| ◆日野車 臨港バスではU代からワンステップバスの導入が始まり、現存している日野車にツーステップバスは存在していません。近年では中型車、及び中型ロング車が多く増備されています。 |
| KC-HT2MLCA |
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| 若干差異はみられるものの、ほぼU代と同じ外観です。一部の車両はトルコンATを採用しています。 |
| KC-HU2MLCA |
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| 98年よりエアーサスペンションの車両が投入されました。側窓の上部が拡大されています。 |
| ADG-HU8JLFP |
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| 臨港バス唯一のブルーリボンシティで、ハイブリッドノンステップバスです。 |
| KK-HR1JKEE |
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| 00年から導入されたレインボーHRで、比較的多くの台数の車両が在籍しています。 |
| KK-RJ1JJHK |
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| 日野中型の中では一番“バスらしい”感じがします。03年式の車両のみが存在しています。 |
| KL-HR1JNEE |
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| KK-HR1JKEEに比べて尺が長く、03年と04年に投入されました。 |
| PB-HR7JHAE |
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| 非常口が車両後部に設置され、KK-HR1JKEEとは違った印象を与えてくれます。 |
| PK-HR7JPAE |
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| KL-HR1JNEEのマイナーチェンジ版で、PB-HR同様非常口位置が後部に改められています。 |
| BDG-HR7JPBE |
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| 日野レインボーの最新鋭形式です。今後も増備されていくものと思われます。 |