| ◆いすゞ車 臨港バスで最も多く在籍しているのがいすゞ製の車両。ツーステップバスは減少傾向にありますが、まだまだ元気に走っています。 富士重工車体のものといすゞ(J-BUS)車体のものが存在していますが、富士重工がバス車体製造から撤退してからは必然的にいすゞ（J-BUS）車体の車両を導入しています。 車番や撮影地などはオンマウスで表示することができます。 |
▽大型車▽
| U-LV324K |
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| 大型車の最古参形式。新車導入が進み、風前の灯となっています。 |
| KC-LV380L（いすゞ車体） |
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| V8エンジンのキュービック。鶴見営業所を中心に配置されています。 |
| KC-LV380L（富士重車体） |
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| 富士重のKC-LVは少数派で、神明町営業所と鶴見営業所に所属しているのみとなっています。 |
| KC-LV280L |
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| 380Lのワンステ車と比べて、車椅子表示や、スロープ板の装備などがあげられます。 |
| LV832L |
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| 臨港バス初のノンステ車です。初期タイプのフルフラット車両で、排ガス規制記号は付いていません。 |
| KL-LV280L1 |
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| ワンステップバスとノンステップバスが存在し、00年から04年まで増備されました。 |
| PJ-LV234L1 |
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| 日野とのOME併給が開始されてからも臨港バスではいすゞで投入されました。 |
| PKG-LV234L2 |
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| 新長期排ガス規制適合の最新形式で、公式側の後部に通気口が設置されています。 |
▽中型車▽
| KC-LT333J（富士重車体） |
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| 基本的にU-LTと同じ仕様です。神明町・グリーン川崎に96年式が配置されています。 |
| KC-LT333J（いすゞ車体） |
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| キュービックボディのいすゞLTはかなり珍しいのではないでしょうか。塩浜に98年式が所属しています。 |
| KC-LR332J |
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| 98年〜99年にかけて投入された形式です。逆T字窓が333Jとは一味違う印象を与えてくれます。 |
| KK-LR233J1 |
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| KK代からはいすゞボディの投入が続きます。99年〜04年に、塩浜・神明町・鶴見に投入されました。 |
| KL-LT233J2 |
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| 03年〜04年に投入された形式で、塩浜・神明町に所属しています。LED表示機を装備しています。 |
| PA-LR234J1 |
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| 04年より投入が始まった、H16年新短期排ガス規制に対応した形式です。 |
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